膜結構車棚幾點問題分析
信息來源：www.nomorehenry.com 發(fā)表時間：[2014-5-23 19:13:43]
上述算法在避免了網格畸變、確保了核算收斂并且挑選的非線性方程組解法適合的情況下，能夠得到較好的解。
2、現有分析方法存在的疑問
力密度法只需要解線性方程組，關于簡略的結構該方法以致能夠手算，可是核算精度不如有限元法，結構越雜亂精度越差。動力松懈法的迭代步數遠遠逾越一般的有限單元法，并且不適用于邊境條件未給定的情況，如分析膜材從平面情況被張拉成空間情況的進程。再者，即便找形疑問用這兩種方法處置了，荷載分析和削減分析還 是要用有限元法處置。這樣，前后需要轉換核算方法，影響核算功率。
浙江膜結構
就當前而言，處置膜結構車棚找形疑問的最佳方法依然是有限元法。但有限元法在處置找形疑問時也會遇到一些比較難處置的疑問。例如：網格區(qū)分稍有不妥就可能惹起網格畸變，引起核算無法中止；支座提高必需分段中止，分段數關于核算收斂有較大影響；所挑選的非線性方程組的解法也會影響解的精度。
3、有限元法在處置別的兩大疑問時存在的疑問
浙江膜結構
當前，荷載分析和裁剪分析的最佳方法對錯線性有限元法�？墒�，因為對有限元網格的依靠，有限元法在處置這兩大疑問時也相同遇到了難題。
在裁剪分析疑問中，比較抱負的裁剪線很可能將一個單元分紅兩半，這時就需要從頭區(qū)分有限元網格。為了能夠按原樣精確重建膜面曲率，有限元網格的區(qū)分懇求非常精細，常常和找形疑問以及荷載分析中運用的有限元網格存在較大不同。這樣從頭區(qū)分網格影響了膜結構車棚規(guī)劃的功率。
浙江膜結構
在荷載分析疑問中，關于風荷載的分析還觸及到流體—固體兩個物理域，這使得幾許建模和有限元網格生成技能遇到了極大的困難。用有限元法中止膜材褶皺分析時，由索惹起膜的褶皺只允許呈如今單元邊境。別的，因為網格的存在，也無法分析索在膜材表面的自由滑動。
弋陽停車棚現有分析方法所遇到的這些困難，其首要緣由是有限元法對有限元網格的依靠性，它們底子上都是因為有限元網格的存在而發(fā)生的。消弭了網格也就避免了這些困難。因此，怎么把無網格法引進膜結構車棚的分析中是一個值得咱們研討的課題。